Em 2023, os carros flex completam 20 anos de produção aqui no Brasil. E mesmo após tantos anos, o modelo ainda é bastante popular. Atualmente, 83% dos veículos novos vendidos têm motores flex. O restante se divide entre gasolina, diesel e híbridos.

No entanto, ainda existem muitos mitos e verdades sobre esse tipo de veículo que podem confundir os consumidores. Dessa forma, decidimos preparar este artigo, para explorar alguns desses mitos e verdades e ajudá-lo a decidir a melhor opção para você.

Os carros flex são mais caros do que carros movidos apenas a um combustível: MITO

Essa diferença era mais perceptível quando ele foi lançado, mas o preço tem diminuído nos últimos anos.

É melhor sempre usar gasolina aditivada em carros flex: MITO

No geral, não tem essa diferença, mas é sempre importante conferir o manual do proprietário para saber se ele performa melhor com um tipo de combustível do que os outros.

É possível misturar os combustíveis no tanque: VERDADE

Pois a sonda lambda permite que ele opere com qualquer proporção de gasolina ou etanol.

Os carros flex têm mais problemas mecânicos do que carros movidos apenas a um combustível: MITO

Não há nada comprovado cientificamente que comprove esse fato.

Carros flex são menos duráveis do que carros a gasolina ou etanol puro: MITO

Não há diferença entre os motores nesse quesito de duração, mas sim pelo cuidado com o veículo.

Os carros flex podem exigir mais manutenção do que os carros a gasolina ou etanol puro: VERDADE

Isso ocorre porque os carros flex têm peças adicionais que precisam ser verificadas e substituídas regularmente.

Usar um só combustível pode viciar o motor: MITO

Antigamente, muitos motoristas tinham medo de abastecer por conta dessa lenda, mas as pesquisas mais recentes não comprovam essa afirmação.

Carros flex são menos prejudiciais ao meio ambiente: VERDADE

Isso porque o etanol é um combustível renovável e produz mais controle do efeito estufa.

O desempenho do carro flex é menor: VERDADE

Como esse tipo de motor precisa trabalhar com uma taxa de compressão intermediária, ele tem menos eficiência.

Motores flex não funcionam bem no frio: MITO

Essa afirmação é um mito, porque isso não tem a ver com o motor flex, mas sim pelo tipo de abastecimento. Pois se for 100% etanol, por exemplo, realmente pode demorar um pouco mais para funcionar. 

Precisa abastecer com gasolina primeiro, para depois colocar os outros tipos de combustíveis: MITO

Isso acontecia nos primeiros carros que foram produzidos, mas atualmente o sistema de partida a frio pré-aquece o etanol antes de partir e aí essa necessidade.

Veja também: Conheça a linha de combustíveis Energy!

Sempre orientamos que os cuidados de um veículo para outro varia de acordo com a fabricante e deve ser conferida no manual do proprietário. Entretanto, indiferente da fabricante, é necessário se atentar à manutenção do carro e abastecer somente em estabelecimentos confiáveis para evitar problemas significativos.

Um exemplo de rede que oferece um dos combustíveis com maior qualidade é a ALE, que está há 25 anos no mercado e é a quarta maior distribuidora de combustíveis do Brasil.

Nossa equipe está pronta para orientá-lo sobre essas e outras dúvidas em relação ao seu veículo. Siga nossas redes sociais para mais informações e passe nos Postos ALE!