O empresário André Henrique Duarte Sandim gosta de manter o tanque cheio. O motor flex oferece a alternativa de gasolina ou etanol, e ele prefere utilizar as duas opções ao mesmo tempo. Segundo ele, na hora de abastecer é assim: “Coloca R$ 50 de gasolina e R$ 50 de etanol”. André explica: “Ando de carro o dia todo. Gosto de ter um equilíbrio entre o consumo e o desempenho. Utilizo o etanol para o melhor desempenho e a gasolina para o tanque permanecer mais tempo cheio, já que o consumo é menor”, comenta.

Há pessoas que optam por apenas um combustível. São essas opções variadas que fazem do motor flex um verdadeiro sucesso. Lançado em 2003, a tecnologia está presente em 90% dos veículos novos que saem das fábricas. O aprimoramento do motor nos últimos anos tem reduzido as dúvidas do consumidor na hora de abastecer, afinal, uma coisa é certa: o sistema de injeção do carro identifica qual o combustível que é bombeado do tanque e faz os ajustes internos necessários para garantir o melhor funcionamento.

Muitos mitos sobre como é a mistura ideal no tanque não é problema para André. Ele sabe que o motor do carro é preparado para receber os dois combustíveis em qualquer proporção. “Já vi muitas pessoas dizendo que o carro não pode ficar só com etanol, por exemplo. Isso não é verdade. Também tive dúvidas, pesquisei sobre o assunto e vi que podemos utilizar qualquer um dos combustíveis, sem medo. Por isso é flex”, afirma.

As montadoras fazem apenas uma recomendação sobre o assunto. Se o tanque esvaziar totalmente e o motorista colocar outro combustível, o ideal é rodar pelo menos dez minutos sem desligar o carro. É importante para que os sensores façam o reconhecimento do novo combustível. Quando há alternância no abastecimento, esse impacto não é perceptível.

Você, que tem carro flex, faça a escolha de acordo com o seu perfil e fique tranquilo. O motor está pronto para ser abastecido da forma que preferir, com etanol ou gasolina. Vale lembrar que o etanol tem o melhor desempenho do motor e a gasolina a melhor autonomia.

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• Gasolina ALE Premium aditivada: desenvolvida especialmente para carros com motores de maior desempenho.
• Gasolina ALEPLUS aditivada: melhora o desempenho do motor, diminui o consumo do seu veículo e reduz os custos de manutenção e emissão de poluentes.
• Etanol: combustível ecologicamente correto e especialmente desenvolvido para carros e motos flex. Permite maior potência e força de arranque.
• Diesel PLUS aditivado: a adição de biodiesel ao diesel comum e ao diesel PLUS diminui a poluição do meio ambiente. As propriedades do diesel aditivado aumentam a vida útil das partes do sistema de combustível do carro, diminuindo a emissão de fumaça preta e os gastos de manutenção.
• Diesel S-10: combustível com baixo teor de enxofre, que reduz a emissão de poluentes. Além de possuir vantagens relacionadas ao meio ambiente, o S-10 traz benefícios na combustão e na partida a frio dos motores.
• Gás Natural Veicular (GNV): é seguro, barato e ambientalmente correto. O seu carro pode rodar mais por muito menos.

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